在村村比振兴、村村比富裕的今时今日，湖滨街道仙迹社区却主动减少了每年五万元的居财收入，这是怎么一回事？记者近日就此进行了走访。

　　这个疑问在实验中学附属小学校方处得到了解答。据该校工作人员介绍，每天上午入学时间段，实验中学附属小学全校师生2800多人均是从北大门进入学校，而北大门位于繁华的九二路步行街段，平时车流量就大，上下学时车流量更大，交通拥堵一直是学校的一大难题。

　　针对学校周边道路交通拥堵困境，今年11月23日起，该校在上午入学时间段增加开放西大门，以此缓解北大门的交通压力。然而，西大门位于社区华林路，周边坐落着社区最大的集体经济项目——华林路停车场，这里规划有停车泊位95个，是社区重要的居财来源。令校方担忧的是，位于学校西大门两侧就有6个停车泊位，一旦停放小车就会给出入此门的师生形成交通盲区，安全隐患尤为突出。

　　围绕师生上下学交通秩序问题，学校校长纪清俊、分管安全工作的副校长谢玉仁等找到了仙迹社区协商解决方案。社区党委书记、居委会主任林冬清高度重视学校的诉求，立刻赶往现场了解情况，研讨解决校门口交通拥堵对策。经过现场察看，林冬清提出，社区愿意主动退让这6个停车泊位，设置离校等候区，护航师生上下学安全。

　　这一趟现场察看，还一并解决了学校东大门存在已久的问题。原来，位于侨光路的东大门本来就只容得下一辆小车经过，附近居民经常在此停放车辆，导致道路堵塞，接送孩子的家长连车都没处停，意见很大。社区决定，东大门居民停车的区域由学校来规划设置家长两轮摩托车、电动车停车位。

　　对于仙迹这个并不富裕的社区而言，华林路停车场项目的投入，引来的是每年约20万元的居财收入，并形成了稳定增收的良性经济循环，有力、有效扭转了社区的居财困境。如今，这6个停车位的退让，直接减少了社区每年5万元的收入，却能够换来2800多名师生的安全上学路。在林冬清眼里，这个“交易”，值！

　　“社区退让停车位，解决了我校校园周边交通拥堵难题，营造了安全、畅通的道路交通环境，让全校师生和家长都感受到了社区关注民生、关注教育，办实事、解难题的决心和效率，也让师生、家长的幸福感、安全感更加充实、更有保障。”校方表示。（记者：黄翠林）